以下是2019年全球主要赛车赛事的综合梳理,涵盖一级方程式(F1)、世界拉力锦标赛(WRC)及勒芒24小时耐力赛等顶级赛事:
一2019年世界一级方程式锦标赛(F1)
1. 赛季概况
场次:全年共21站,首站于3月17日在澳大利亚墨尔本揭幕,收官战于12月1日在阿联酋阿布扎比举行。历史意义:中国站(4月14日)成为F1历史上第1000场大奖赛,汉密尔顿夺冠。冠军归属:车手总冠军:刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯车队),生涯第6次问鼎。车队总冠军:梅赛德斯车队,连续第6年蝉联。2. 分站冠军分布
| 分站 | 冠军车手 | 车队 |
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![2019年赛车比赛 2019年赛车比赛]()
| 澳大利亚 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 |
| 巴林 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 |
| 中国(第1000场)| 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 |
| 阿塞拜疆 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 |
| 西班牙等11站 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 |
| 奥地利 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 |
| 德国 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 |
| 比利时/意大利| 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 |
| 新加坡 | 塞巴斯蒂安·维特尔| 法拉利 |
| 总结:梅赛德斯车队横扫15站(汉密尔顿11冠博塔斯4冠),法拉利与红牛各获3冠。
二2019年世界拉力锦标赛(WRC)
赛季亮点:全年14站,覆盖欧洲中东美洲及澳大利亚。冠军归属:车手总冠军:奥特·塔纳克(爱沙尼亚),生涯首冠,搭档领航员马丁·贾尔维奥亚。车队总冠军:现代壳牌车队(Hyundai Shell Mobis WRT),首夺制造商冠军。竞争格局:卫冕冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔(丰田)位居车手榜第三,丰田车队获制造商亚军。三2019年勒芒24小时耐力赛
赛事关键:作为2018–19赛季FIA世界耐力锦标赛(WEC)收官战,于6月15–16日在法国勒芒举行。丰田车队延续统治力:8号车组(阿隆索/布埃米/中岛一贵)成功卫冕,7号车组(康维/小林可梦伟/洛佩兹)因传感器故障屈居亚军。其他组别冠军:LMP2组:Signatech Alpine车队。GTE Pro组:AF Corse车队(法拉利488 GTE Evo)。GTE Am组:Project 1 Racing(保时捷911 RSR)。总结
2019年赛车界呈现以下格局:
1. F1:梅赛德斯车队绝对主导(15冠),汉密尔顿迈向传奇第六冠。
2. WRC:塔纳克终结奥吉尔连冠,现代车队首登制造商之巅。
LDSports乐动官网3. 勒芒:丰田混合动力技术持续领跑,阿隆索告别耐力赛场前再夺桂冠。
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